Kymmenen yleisintä syytä, jotka on helppo johtaa leikattaviin lentäviin majakoihin, kuinka monta tiedät?

Leikkaus on välttämätön linkki prosessissaitseliimautuva etikettikäsittely, ja se on myös tärkeä linkki, jonka tarrapainoyritysten tekninen osasto jättää helpoimmin huomiotta. Leikkausefektin laatu vaikuttaa suoraan asiakkaan kokemukseen, joista stanssaus lentävä etiketti on yleinen aihe, ja se on myös suuri ongelma, joka usein vaivaa tarrapainoyrityksiä. Joten mitkä ovat erityiset syyt stanssaaville lentäville majakoille?

01 Puristussyvyys ei riitä

Jos stanssausveitsi ei katkaise pintamateriaalia kokonaan, jätteen reuna voi helposti viedä etiketin pois ja "lentävä standardi" -ilmiö syntyy. Lisäksi stanssausveitsi ei leikkaa liimakerrosta kokonaan irti, aiheuttaa myös jätteen irtoamisen ilmiön, koska jätteen reunan alla oleva liima kiinnittyy tarran alla olevaan liimaan ja etiketti poimitaan ajoittain, ja langanveto ilmiö.

02 Liiman refluksointi stanssauksen jälkeen

Kun ympäristön lämpötila on korkea, liiman juoksevuus paranee, jos stanssausasema ja jätteenpoistoasema ovat kaukana toisistaan, on helppo tehdä alkuperäinen leikattu liimakerros palautusjäähdytys, tällä hetkellä jätepuolen nauhan etiketti ei ole kiinteä, ja vyön merkkien määrä on enemmän tai vähemmän. Irrotettaessa etiketti poistoreunasta, on havaittavissa havaittava piirustusilmiö. Tämä on samanlainen kuin langanvetoilmiö, joka johtuu siitä, että liimakerros ei ole leikattu pois, ja nämä kaksi voidaan erottaa värjäysmenetelmällä: liiman refluksoinnin etiketti, stanssaussyvyys on suhteellisen syvä ja stanssausveitsi jälkiä voidaan nähdä taustapaperin silikoniöljykerroksen pinnalla; Jos liimakerrosta ei leikata kokonaan, on stanssaussyvyys suhteellisen matala ja pohjapaperin silikoniöljykerroksen pinnalla oleva veitsijälki on myös erittäin matala tai veitsen jälkiä ei näy ollenkaan. Liimakerrosta ei ole leikattu kokonaan pois tai liiman palautus on tarttuvaa, ja jätteenpoistoreuna nostaa etiketin epäsäännöllisesti, tällä hetkellä lyhentää stanssausaseman ja jätteenpoistoaseman välistä etäisyyttä, mikä voi vähentää huomattavasti liimarefluksin todennäköisyys. Purkauskulman lisääminen voi vähentää langan vetoa. Pieni jätetela ja suuri jätekulma voivat nopeasti irrottaa jätteen reunan jossain määrin, vähentää sen tarttuvuutta etiketin liimakerroksen kanssa ja auttaa etiketin ja jätereunan erottumaan.

03 Leikkausveitsi on viallinen

Kun jätereunan esille tuoma etiketti on aina samassa asennossa, voidaan tarra varovasti poistaa jätepuolelta, tarkkaile suurennuslasin avulla tarraa tarkasti, kun tarra poistetaan jätepuolelta, jos on paperikuitua, joka on vedetty irti, yleensä joko stanssaamassa on lovi tai meistin on tylsä ​​tai paineasento tässä painuu. Tämä johtuu stanssausveitsen ongelmasta, jonka vuoksi pintamateriaalia ei leikattu riittävästi pois ja etiketti kulkeutuu hukkareunan mukana, kuten tilanne, jossa on rako pään ja hännän päässä. stanssausveitsi.

04 Jätepuolen pinta-ala on liian suuri

Pyöreissä, rummun muotoisissa tai joissakin erikoismuotoisissa tarroissa mitä suurempi jätteen reuna-alueen suhde etikettialueeseen on, sitä suurempi on jätteen reunan vetovoima etikettiin jätteen aikana ja sitä helpompi on irrottaa tarrat. etiketti. Terän lisääminen stanssausveitsiversion jätereunaan voi hajauttaa voimaa jätteen aikana, eikä merkintäongelman aiheuttaminen ole helppoa.

05 Itseliimautuvan liiman kuoriutumisvoima on pieni

Itseliimautuvan aineen pieni kuoriutumisvoima tuottaa "lentojäljen" stanssaus- ja vastaanottoprosessin aikana. Itseliimautuvan materiaalin alhaiselle kuoriutumisvoimalle on kaksi pääasiallista syytä: (1) Itseliimautuvan materiaalin kuoriutumisvoima on alun perin asetettu alhaiseksi tai itseliimautuvaa materiaalia varastoidaan liian kauan, joten liima- ja silikoniöljy muuttuu. (2) Varastoitaessa itseliimautuvan liiman lämpötila on liian alhainen, jäätynyt liima ei sula käsittelyn aikana tai käsittelypaikan lämpötila on liian alhainen, joten kovettuneen liimakerroksen ja taustapaperin tarttuvuus pahenee.

06 Tarrapaperin paksuus ja jäykkyys ovat suuria

Mitä paksumpi tai tiheämpi tarrapaperi on, sitä suurempi on sen suhteellinen jäykkyys. Kun korkean jäykkyyden omaava materiaali on stanssattu etiketiksi, halkaisijaltaan suhteellisen pienen ohjaustelan läpi kulkiessaan ylä- ja taustapaperi on helppo erottaa ja "lentää merkkiä", ja se on myös helppo pudottaa. etiketti tai "lennä merkki" -ilmiö automaattisen etiketöinnin paperinsyöttöprosessissa. Siksi tarramateriaalit, joiden paksuus on suuri (kuten laminoidun etiketin paksuus on suhteellisen suuri), jäykkyys ja tiheys, eivät sovellu pienikokoisten tarrojen valmistukseen.

07 Leikkausveitsen teippi aiheuttaa esikuorinnan tarran ympäriltä

Jos stanssausveitsi tarttuu liimaan liimakerrosta leikattaessa, stanssausveitsiä nostettaessa on helppo ottaa tarra ympäri (osittain) pois taustapaperista samanaikaisesti muodostaen esikuoritustilan. . Suhteellisesti sanottuna pienikokoiset etiketit ovat alttiimpia "lentäville tarroille" jätteen kelausprosessissa.

08 Rebound-sientä on käytetty väärin

Asenna rebound-sieni vastaavan etikettiosan stanssausveitsilevyyn, joka voi tukahduttaa tarran, kun stanssausveitsi vetäytyy sisään ja estää etiketin esikuorimisen; Toisaalta poistoreunaan ei tarvitse asentaa palautussientä, jolloin jätereuna voidaan kuoria esikuorina ja vuorauksesta on helpompi päästä eroon. Rebound-sienen oikea käyttö voi tehdä stanssausjätteestä tasaisemman ja vähentää huomattavasti pienen "lentomerkin" todennäköisyyttä. Litteään stanssausveitsiversioon tulee asentaa neutraali rebound-sieni.

09 Ympäristön lämpötila on alhainen

Liian alhainen ympäristön lämpötila voi myös aiheuttaa "lentävän kohteen". Tämä johtuu siitä, että alhaisissa lämpötiloissa liimat kovettuvat jäätymisestä ja kalvomaisista materiaaleista, eikä niitä ole helppo taivuttaa. Liiman kovettumisen jälkeen liiman ja taustapaperin välinen tarttuvuus huononee ja kuoriutumisvoima pienenee. Suurin osa näistä "lentävistä tarroista" esiintyy pienten rullien stanssauksen tai leikkaamisen ja automaattisen etiketöinnin aikana.

10 Tarran laminointikireys on korkealla puolella

Laminoidun etiketin jälkeen, jos laminoidun kalvon jännitys on liian suuri, kalvo venyy, jolloin komposiittikalvo käpristyy pintamateriaalia kohti, ja yksittäinen etiketti stanssauksen ja romutuksen jälkeen kääntyy päinvastaiseksi häviön vuoksi. ympäröivän materiaalin osallisuudesta Aiheutti "lentävän kohteen". Tämän tyyppinen "lentomerkki" esiintyy enimmäkseen käämityksen tai automaattisen merkinnän yhteydessä. Tällaisten ongelmien välttämiseksi laminaatin kireyttä testattaessa laminoitua etikettiä ei tule irrottaa stanssauksen ja purkamisen jälkeen suoraan taustapaperista, vaan sen tulee simuloida automaattisen etiketöintikoneen etiketöintimenetelmää, käpristää taustapaperia. työntääksesi etiketin ulos taustapaperista ja saada työnnetty tarran liimapuoli putoamaan luonnollisesti esivalmistetun litteän taustapaperin silikonikerroksen pinnalle. Oikealla laminointikireydellä säädetyt tarrat putoavat luonnollisesti tasaisesti silikonikerroksen pinnalle, kun taas korkealla laminointikireydellä varustetut etiketit vääntyvät molemmista päistä kohti pintamateriaalia.